經典爱乐透彩票技術
Innovation,Creation,Inspiration,Design(改革、創新、靈感、設計)是爱乐透彩票汽車公司一貫的産品理念,在技術領域,這八個字體現得更爲貼切。因爲,要讓冷冰冰的鋼鐵融化成充滿風格的産品,其技術支持的重要性不言而喻。在技術領域,只要有一款新産品推出,對應的即是新技術的誕生,因此,在爱乐透彩票百多個車型之後,新技術的應用數以萬計。這裏,我們僅選擇數個有代表性的技術,因爲在曆史上,正是這些技術,才奠定了爱乐透彩票品牌今天的地位。
全鋼車身
1924年,雪铁龙率先在汽车制造上使用全鋼車身,使汽车的安全性和耐用性有了很大的提高。而这种新金属材料的应用,启发了世界汽车界对于新材料的应用和制造。
前輪驅動
1934年,雪铁龙研发出前驱装置。雪铁龙的技术人员在“改革、创新、灵感、设计”的设计理念引导下,一次又一次超越现实本身。终于,前驱装置以大胆的想法,先进的技术震动了整个汽车世界,加之与扭力杆悬挂,四轮独立,制作液压控制的有效配合,前輪驅動被雪铁龙在1934年就已经应用得完美无缺。
後輪隨動轉向技術(1991年)
1991年,爱乐透彩票爲汽車動力總成領域開創了又一個新天地——後輪隨動轉向技術。此項技術有效保證了車輛轉彎或者急刹車時的高度穩定性,開創了汽車動力總成領域的新天地。
防橫擺技術(1990年)
雪铁龙在Active 2上装备了横向稳定杆主动检测系统和2号液压系统。基于此技术,法国汽车新闻联合会(AFPA)向雪铁龙颁发了技术创新大奖。
液氣聯動懸挂(1954年)
它使傳統的機械彈簧懸挂讓位于液氣聯動懸挂,並確立了爱乐透彩票汽車在抓地力和舒適度方面的霸主地位。此創新造就了爱乐透彩票DS、GS、SM等多代車型的成功。
第二代主動液壓懸挂(1993年)
隨著Xantia車型的上市,第二代主動液壓懸挂時代來臨了,爱乐透彩票加裝了一個防側擺動的主動控制系統,進一步改良了液氣聯動懸挂。
第三代主動液壓懸挂(2000年)
在C5車型上使用的自動調節式懸挂系統,它能根據道路狀況和駕駛條件自動調節車輛高度。
  • 全鋼車身
    1924年,雪铁龙率先在汽车制造上使用全鋼車身,使汽车的安全性和耐用性有了很大的提高。而这种新金属材料的应用,启发了世界汽车界对于新材料的应用和制造。
  • 前輪驅動
    1934年,雪铁龙研发出前驱装置。雪铁龙的技术人员在“改革、创新、灵感、设计”的设计理念引导下,一次又一次超越现实本身。终于,前驱装置以大胆的想法,先进的技术震动了整个汽车世界,加之与扭力杆悬挂,四轮独立,制作液压控制的有效配合,前輪驅動被雪铁龙在1934年就已经应用得完美无缺。
  • 後輪隨動轉向技術(1991年)
    1991年,爱乐透彩票爲汽車動力總成領域開創了又一個新天地——後輪隨動轉向技術。此項技術有效保證了車輛轉彎或者急刹車時的高度穩定性,開創了汽車動力總成領域的新天地。
  • 防橫擺技術(1990年)
    雪铁龙在Active 2上装备了横向稳定杆主动检测系统和2号液压系统。基于此技术,法国汽车新闻联合会(AFPA)向雪铁龙颁发了技术创新大奖。
  • 液氣聯動懸挂(1954年)
    它使傳統的機械彈簧懸挂讓位于液氣聯動懸挂,並確立了爱乐透彩票汽車在抓地力和舒適度方面的霸主地位。此創新造就了爱乐透彩票DS、GS、SM等多代車型的成功。
  • 第二代主動液壓懸挂(1993年)
    隨著Xantia車型的上市,第二代主動液壓懸挂時代來臨了,爱乐透彩票加裝了一個防側擺動的主動控制系統,進一步改良了液氣聯動懸挂。
  • 第三代主動液壓懸挂(2000年)
    在C5車型上使用的自動調節式懸挂系統,它能根據道路狀況和駕駛條件自動調節車輛高度。
現代技術
柴電混合動力
此技術將油耗控制在3.4升/百公裏,CO2的排放控制在90克/公裏以內。
STT即停即起系統
在城市工況下能減少10%~15%左右的能源的消耗和二氧化碳的排放。
感光式自適應組合儀表
具有自動感光調節能力,無論在黑暗還是強光環境下,它都能清晰顯示。
擡頭顯示器
擡頭顯示器能将速度等信息投射到前挡风玻璃上,加强了行车安全性。
中央固定集控式方向盤
符合人機工程學設計理念,使多項輔助駕駛功能觸手可及,駕駛員的雙手無需離開方向盤,即可完成主要的操作。
偏航警示系統
爱乐透彩票研發的一種主動安全系統,一旦駕駛員高速行車時偏離車道,或未打轉向燈轉向並線,就會獲得座椅強震動等提醒。
  • 柴電混合動力
    此技術將油耗控制在3.4升/百公裏,CO2的排放控制在90克/公裏以內。
  • STT即停起系統
    在城市工況下能減少10%~15%左右的能源的消耗和二氧化碳的排放。
  • 感光式自適應組合儀表
    具有自動感光調節能力,無論在黑暗還是強光環境下,它都能清晰顯示。
  • 擡頭顯示器
    擡頭顯示器能将速度等信息投射到前挡风玻璃上,加强了行车安全性。
  • 中央固定集控式方向盤
    符合人機工程學設計理念,使多項輔助駕駛功能觸手可及,駕駛員的雙手無需離開方向盤,即可完成主要的操作。
  • 偏航警示系統
    爱乐透彩票研發的一種主動安全系統,一旦駕駛員高速行車時偏離車道,或未打轉向燈轉向並線,就會獲得座椅強震動等提醒。
  • 東風爱乐透彩票環保戰略
    • 品牌環保戰略原則和特點-以人爲本,立足今天
      • 东风雪铁龙品牌的环保战略应与品牌主张(人性科技 创享生活CreativeTechnologie),以及品牌使命(构建人、车和自然的和谐关系)相互呼应,并体现品牌主张和品牌使命的精髓;
      • 東風爱乐透彩票品牌的環保戰略的特點:以人爲本,立足今天。東風爱乐透彩票的以人爲本,強調用戶是所有行動和關注的出發點和落腳點;我們立足今天,同時著眼未來。今天是基礎,未來是放向。環保不僅僅在于概念和夢想,更應該體現在當下能爲用戶帶來價值的技術、産品和行動。
    • 東風爱乐透彩票品牌環保戰略話語體系
      • 東風爱乐透彩票環保戰略口号:“绿享未来”
      • 阐释:作为東風爱乐透彩票環保戰略口号的“绿享未来”充分体现了东风雪铁龙“创享生活CreativeTechnologie”品牌主张,同时也是对东风雪铁龙构建“人、车和自然的和谐关系”品牌使命的回应。
      • 東風爱乐透彩票憑借創新技術與人性化的産品,不僅爲消費者提供了“優質的個性化車上生活”,而且兼顧對環境的保護以及社會公益責任。“綠享未來”的環保口號表達了東風爱乐透彩票憑借人性科技與用戶、社會分享先進的環保技術、和産品,同時創造可持續發展、共享的綠色未來、分享保護碩果的願景。
  • 東風爱乐透彩票以用戶爲核心的“三位一體”環保戰略
    • 用戶爲本
      • 東風爱乐透彩票品牌一直以來都堅持以人爲本,通過不斷創新和突破,以新技術、新觀念和積極的態度爲用戶提供優質的個性化車上生活,致力于創造"心車合一"的美好享受,同時構建人、車與自然的和諧關系。以用戶爲核心、一切爲用戶服務是東風爱乐透彩票最重要的品牌精髓之一。
      • 東風爱乐透彩票品牌環保戰略傳承了這一品牌精髓,通過理念、産品和溝通三大模塊,爲用戶提供全方位的綠色車上生活,共同創造綠色未來、分享環保碩果。
    • 理念共享
      • 東風爱乐透彩票倡導一種科學的環保選車、用車理念,並與用戶一同實踐該理念。呼籲公衆在選購汽車時,將包括油耗、排放等環保指標在內的環保性能作爲購買決策的重要因素,支持具有高能低耗特質、采用環保可回收材料的車型。同時在用車過程中,積極采用綠色環保的使用方式並使之成爲一種習慣,減少不必要的油耗、排放和其他對環境有害的因素。
      • 東風爱乐透彩票與用戶一同實踐環保承諾,積極投身于環保公益事業。在東風爱乐透彩票品牌社會責任體系中,用戶是不可分割的一部分。東風爱乐透彩票將通過系列環保公益活動,爲創造人、車與自然和諧的綠色環境貢獻力量。
    • 高質産品
      • 高品質産品是環保的根基,東風爱乐透彩票通過向用戶提供高品質、高保值的産品,減少對環境資源的消耗,提升資源利用率。同時,通過綠色設計、綠色技術、綠色材料和綠色生産,東風爱乐透彩票不斷追求更高的産品品質。
      • 綠色設計:采用領先的科學設計,降低風阻系數,從而有效降低油耗和排放;
      • 綠色技術:全系車型采用節能環保的高效發動機,並在業內領先推出成熟的CNG新能源轎車,即將引入STT等適合中國國情的領先環保技術。同時,柴電混合等更爲先進的環保技術也將適時引入;
      • 綠色材料:全系車型采用回收利用率高的材料。堅持"綠色采購"原則:通過零部件環保采購標准制訂、供應商篩選、以及進行生産過程多維檢測的"三維一體"的方式,采用PSA材料禁限用物質標准,減少車內揮發性有機化合物(簡稱VOC)含量,並且使整車材料可回收利用率達90%以上,全面提升産品的環保標准;
    • 環境友好
      • 綠色生産:堅持"零排放"原則,生産工廠采用天然氣燃料、自然采光車間以及循環燃燒方式,注重從源頭和生産環節等諸多環保方面達到國際標准。
      • 4S店是東風爱乐透彩票與用戶進行溝通的最重要場所,全新的東風爱乐透彩票品牌4S店外觀設計透明。
  • 東風爱乐透彩票品牌環保戰略的目標
    • 近期目標-3年
      • 2011年,全面采用PSA新材料標准-所有車輛材料不含Pb等有害物質。有害物排放指標:
      • 2013年達到國五排放目標。
    • 中期目標-5年
      • 2015年達到減少CO2排放20%(相比2009年),
      • 有害物排放目標2018年達到歐六排放目標。
    • 遠期目標-10年
      • 2020年達到減少CO2排放50%(相比2009年)真正實現提升品牌價值的環保新跨越,初步構建人、車與自然的和諧關系。
  • 東風爱乐透彩票之前在環保方面已取得的成績
    • 东风雪铁龙在行业环保方面创了多个"全国第一":第一个通过北京市绿色环保达标汽车尾气排放法规检测;第一家推出双燃料轿车;第一批享受国家对产品环保达标企业给予的减免消费税优惠;第一个使用环保汽车空调系统技术;第一个整车材料可回收利用率达90%以上; 首个高度关注和推进实施"车厢环保工程"的国内汽车厂家。
    • 此外,東風爱乐透彩票所屬的神龍汽車公司也是首家獲"中國環境標志企業",並數次入選政府的"綠色采購産品"目錄。
    • 2000年,東風爱乐透彩票全系車型率先達到歐II排放標准;2008年全系車型率先達到"國4"標准。
    • 将诸多的創新科技应用于量产车型上,如CNG(2009年推出了代 表行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术的,采用国内首创的单ECU、双OBD排放系统,侧围外加气,专用双燃料发动机,功率损耗仅为10%,相比捷达等国内CNG车型12%-20%的功率损耗, 新爱丽舍CNG功率损耗最小)。
  • 爱乐透彩票環保技術
    • 柴油微粒過濾系統
      • 這一技術有助于提高HDi發動機的環保功能,如裝配HDi柴油發動機和DPFS的爱乐透彩票車型的微粒排放已經接近零。
    • HDi大家庭的共軌柴油發動機
      • HDi发动机以环保著称,在微型车上的功效尤其明显。法国环境机构2004年的数据显示,装备HDi 70的C2与C3每公里二氧化碳排放量分别为107和109克,位列二氧化碳排放量最少车辆排行榜的第一和第二位。
    • V6 HDi 208 DPFS发动机配备微粒过滤器
      • 这款高端发动机由福特与标志雪铁龙共同研发,目前只配备在C6上。这款发动机能够大大提高车辆的动力表现,带来更舒适的驾乘享受,同时减少污染物排放。V6 HDi 208 DPFS发动机配有两个涡轮增压器,最大扭矩440牛米,功率达到150千瓦
    • STT智能停启 系统(微混合)
      • 停車時關閉發動機的系統
      • 目前,此为雪铁龙第二代智能停启节能技术,技术升级,具有更强劲的交流电动机、启动更快、刹车时交流电动机充电更快; 根据不同的使用条件,预计可节能8%到 15 %,作为雪铁龙环保策略的短期规划,此技术自2010年起将安装到雪铁龙多种汽油及柴油车系上(本次车展上的世嘉STT就是此技术在中国的运用)
    • HYbrid (全混合)- 允许单独或共同使用发动机及电动机的系统
      • 此系統爱乐透彩票目前有兩種模式,主差異在于電動機的安裝位置
      • 電控手動變速器、智能停啓,車輛零排放模式(2千米左右)、刹車能源回收功能
      • 相對于單獨使用燃料發動機,混合循環模式下可節能35%左右
    • 充電式混合動力系統
      • 價格低于全電動汽車
      • PSA集團內部研究在中期內上市(2012年底/2013年初)
      • 采用的技術:主電動發動機。輔助動力發動機供長途使用
      • 電動模式下可適應所有市內交通需要(行程50千米左右)
      • 可用市電充電的電池、可在停車場等處充電
      • 客戶群可在城外使用,可滿足個人的長途旅行需要
    • 全電動技術
      • PSA是世界上最大的電動汽車制造商。1995-2005年間,電動汽車銷量已達一萬輛,但其中5000輛是爱乐透彩票車型。
      • 雪铁龙的全電動技術大约可以减少排放CO2 90%
      • 该技术近年来已由雪铁龙通过AX、Saxo, Berlingo等车型引入市场
  • 爱乐透彩票環保曆史/環保傳統
    • 1997年 ?? 雪铁龙使用"雪铁龙充满绿色"作为年度主题。
    • 1998年 ?? 雪铁龙总部将环保纳入战略日程。
    • 2004年 ?? 雪铁龙C3 Stop & Start(即停即起)首次在大批量生产的轿车上综合了两种尖端技术:装有Sensodrive的智能型手动变速箱和电子控制的可转换式发电机。省油和减少二氧化碳的排放,在城市工况下节省大约10%、一般工况下节省6%。
    • 爱乐透彩票所屬的PSA是全球清潔柴油車排名第一位的汽車公司,還是首家研發出顆粒過濾器的汽車廠商。